MOTUL TEKMA FUTURA+ SAE 10W-30 20л.

TEKMA FUTURA+ 10W-30МОТОРНЕ ОЛІЯ для ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ З ТУРБОНАДДУВОМ, ОБЛАДНАНИХ САЖОВИМ ФІЛЬТРОМ (DPF)TECHNOSYNTHESE. НИЗЬКИЙ ЗМІСТ СУЛЬФАТНОЇ ЗОЛИ, ФОСФОРУ І СІРИ - Low SAPSЗастосуванняМоторна олія, спеціально розроблена для останнього покоління вантажівок, автобусів, будівельної техніки, сільськогосподарської техніки, стаціонарних двигунів, суднових та човнових двигунів, що працюють на паливі з низьким вмістом сірки ( 50 ppm). Призначений для дизельних двигунів у т. ч. з турбонаддувом, з низьким рівнем викидів (EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V, EURO VI), оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR та/або селективним нейтралізатором SRC, та/або сажевим фільтром DPF, що працюють у важких умовах і потребують моторне олива фосфору ( 0. 12%) та сірки ( 0. 4%) – Low SAPS. Характеристики СтандартиACEA E9/E7 (Е7 замінює категорії Е5 та Е3), API CK-4СхваленняMACK EOS 4. 5RENAULT TRUCKS RVI RLD-3VOLVO VDS-4. 5Відповідність СтандартамCATERPILLAR ECF-3CUMMINS CES 20086DAF Standard DrainDETROIT DIESEL DFS 93K222DEUTZ DQC III-10 LAFORD WSS-M2C171-F1MAN M 3775MERCEDES-BENZ MB 228. 31Моторна олива, створена процесом Technosynthese з низьким вмістом сірки, фосфору та сульфатною зольністю, відповідає Стандарту API CJ-4. Забезпечує захист та довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR. Диспергуючі та антиокислювальні властивості захищають від накопичення відкладень сажі та засмічення масляного фільтра. Чудові протизносні властивості спрямовані на захист циліндропоршневої групи. Чудові миючі властивості захищають від відкладень на поршнях та поршневих кільцях. Низькотемпературний клас в'язкості мінімізує зношування та забезпечує легкість пуску при низьких температурах, порівняно з маслом класу в'язкості SAE 15W-40. Нова класифікація ACEA E9 розроблена для мастильних матеріалів, призначених для використання в двигунах вантажівок, оснащених фільтром сажі (DPF). Знижені сульфатна зольність, а також вміст сірки та фосфору запобігають засміченню сажевого фільтра та збільшують термін його служби. Розроблено для двигунів, що відповідають вимогам Стандартів Euro IV та Euro V, оснащених чутливою системою доочищення вихлопних газів. Сірка та фосфор ускладнюють роботу каталітичного нейтралізатора, що може призвести до неефективного очищення вихлопних газів. Сульфатна зола може засмічувати фільтр сажі, що знижує потужність двигуна і виводить фільтр з ладу. Рекомендації щодо застосуванняЗаміна здійснюється відповідно до рекомендацій виробника двигуна і може регулюватися в залежності від умов експлуатації. Може змішуватися з мінеральними та синтетичними маслами.