ROWE SYNT RSR 17 SAE 5W-30 5л

ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 — це сучасне синтетичне моторне олива, що відповідає вимогам найактуальнішого допуску Renault RN17. Розроблене для застосування в оснащених турбонаддувом бензинових і дизельних двигунах легкових автомобілів, легкої комерційної техніки та мікроавтобусів Renault і Dacia, а також автомобілів, в яких встановлено такі ж двигуни: Mercedes-Benz, Nissan. Крім того, це олива може успішно застосовуватись у всій техніці, для якої рекомендовано використання масел Специфікації ACEA C3. олива має знижену зольність, тобто воно сумісне із сажовими фільтрами дизельних (DPF) та бензинових (GPF) двигунів останнього покоління Стандарту Євро VI. ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 має дуже високу термічну стабільність характеристик і взірцеві протиокислювальні властивості. Ефективно підтримує чистоту в усіх компонентах силового агрегату, забезпечує надійний захист від зносу та ефективне відведення тепла, особливо від турбонагнітача. олива ROWE SYNT RSR 17 є зворотно-сумісним з попередніми допусками Renault RN0700 та RN0710, але не сумісне і не заміняє RN0720. Також не підходить для спортивних моделей, до яких виробником прямо визначено застосування масел іншої вязкості та специфікацій. Допуск Renault RN17 було спеціально розроблено для сервісного застосування в бензинових (особливо у турбо-двигунах з безпосереднім впорскуванням пального TGDI) та дизельних двигунах екологічного Стандарту Євро VI. Основою для масел RN17 стала специфікація ACEA C3, але з додатковими жорсткими вимогами до застосовуваних базових олив та до стабільності характеристик масла протягом всього міжсервісного інтервалу. Серед ключових вимог допуску – надзвичайна стійкість масла до окислення, чистоти поршневої групи та захисту клапанного механізму від зносу. Окремо варто виділити додаткові жорсткі вимоги до захисту клапанного механізму від сажі та здатності масла підтримувати сажу у зваженому стані. Саме наявність сажі в маслі та тенденція до скупчення окремих її часточок у більші жорсткі агломерації досить сильно змінює характер роботи масла та негативно впливає на клапанний механізм двигуна. Це особливо актуально для дизельних двигунів. Специфікації: ACEA C3 Відповідності та допуски: Renault RN0700, RN0710, RN17 Mercedes-Benz MB 226. 52